Carta Maldita del #Gobernadorzuelo a los Reyes Vagos

EL V PODER
POR RODRIGO AGUILERA MORALES

Carta Maldita  del
#Gobernadorzuelo a
los Reyes Vagos

Si el Panzón Pelón Prepotente Enrique Alfaro Ramírez #Gobernadorzuelo de Jalisco escribiera esta noche una carta a sus Weyes Vagos Malechor, Va a Asaltar y MalGastar (sí, Alfaro no le escribe a los Reyes Magos, le escribe a los Weyes Vagos) les pediría que le llegaran miles de millones de pesos en proyectos de los cuales se puede, al viejo estilo, sacar moche.
He escrito sobre el tema del nuevo Libramiento de Puerto Vallarta, ese que destruiría la Sierra Madre que enmarca nuestra ciudad y que inexplicablemente gente que nació aquí parece apoyar, pero hay otro proyecto que no le autorizó el Peje a #Gobernadorzuelo en el Presupuesto de este año que esconde un ecocidio del cual Alfaro es cómplice al no llamar a las empresas responsables a cuentas: El Río Santiago.

De la obra maldita del Libramiento sumo a lo que ya escribí que #Gobernadorzuelo da muestra de su inconsistencia al tratar de sostener que la obra en Vallarta (de tres mil 500 millones de pesos  para únicamente 25 kilómetros) es "barata" cuando en su momento criticó el Libramiento de Guadalajara, una obra de 111 kilómetros que costó ocho mil millones y es el segundo libramiento más largo del país.
Cuando se dio a conocer el nuevo Libramiento de Guadalajara, ruta que, como ya se señaló, se extiende un total de 111 kilómetros, y de acuerdo a lo que dio a conocer el entonces secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruíz Esparza, durante su apertura, "está construida con una sección transversal de 22 metros para alojar cuatro carriles de circulación (dos por sentido) de 3.5 metros cada uno y acotamientos externos de 2.5 metros, todos construidos de concreto hidráulico, además integrando siete entronques a desnivel" el Pelón #Gobernadorzuelo dijo que era una obra muy cara.
La vialidad inaugurada hace casi dos años llevaba entonces meses de retraso y años construyéndose, sobre lo cual la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y el gobierno de Jalisco informaron que se invirtieron más de 8 mil 500 millones de pesos, para lograr un beneficio estimado a 4 millones y medio de vehículo que la utilizarán a un ritmo de 5 mil 840 diarios.

El entonces alcalde de Guadalajara y hoy #Gobernadorzuelo de Jalisco, Enrique Alfaro, dio su opinión respecto a esta vialidad afirmando que si bien es una obra que beneficiará a la ciudad de Guadalajara, “se le hace muy costosa”, aunque admitió no tener en ese momento los argumentos para defender su postura.
“Me parece carísimo el macrolibramiento, además de que fue una obra que duró años y años, ya está en operación" dijo Alfaro.
De acuerdo al entonces gobierno del estado, el de Guadalajara  es el segundo libramiento más grande del país, y representa una obra de gran calado que junto a la línea 3 del tren ligero y otras, representan una inversión superior a 56 mil millones de pesos que el anterior Gobierno Federal invirtió en Jalisco para obra pública.
Para el entonces mandatario Aristóteles Sandoval la vialidad sin duda alguna ayudará a “reducir el tránsito en la ciudad; menos vehículos de carga, menos riesgos de accidentes, menos contaminación ambiental y una mayor actividad económica regional a través de plantas industriales y centros logísticos”.
O sea, al ahora #Gobernadorzuelo Alfaro se le hacía caro gastar 8,500 millones en 111 kilómetros del Libramiento de Guadalajara, pero "barato"gastar 3 500 millones en únicamente 25 kilómetros de Libramiento nuevo en Vallarta que destrozaría la Sierra Madre y acabaría con la belleza natural de esta región. (Afortunadamete el proyecto no fue aprobado por la Federación).

Río Santiago el
Otro Proyecto
Cancelado por AMLO

En el estado de Jalisco, del alguna vez magnífico lago de Chapala, nace el Río Santiago; que luego desemboca en las costas de Nayarit. En la cuenca de este río los gobiernos han permitido por años la instalación de unas 200 industrias nacionales y extranjeras que han descargado por lustros sus desechos químicos e industriales en sus aguas convirtiéndolo en el más contaminado del país.
Hace unos 20 años organizaciones sociales y habitantes de la zona comenzaron a pelear por el saneamiento del río (existe un caso que hizo ruido internacional por la muerte de un niño que cayó al río y murió luego de tener contacto con estos químicos). La respuesta oficial  ha sido el gasto de miles de millones de pesos en plantas de tratamiento. Pero existe un absurdo que nos lleva más allá del México surrealista: al México corrupto, que se empequeñece ante el poder de las empresas… En todo este tiempo, increíblemente las corporaciones continúan arrojando sus desechos al río sin que nadie lo impida. De esta manera, las autoridades no han tenido la voluntad política de eliminar el problema de fondo que, simplemente es: obligar a las empresas a que traten sus propios desechos.
Para el gobierno la causa principal de la contaminación del Río Santiago han sido los desechos fecales de los hogares, pero a la fecha, ni si quiera en el discurso ha sido capaz de reconocer la responsabilidad de las industrias en esta contaminación.
Cada días unas 120 mil personas son afectadas por la suciedad de esta agua que pasa por municipios como El Salto y Juanacatlán. Caminar por este río es encontrarte con montañas de espuma contaminada; olor a ácidos, metales y residuos; un espectáculo que en su grotesca magnitud devela el gran poder de las corporaciones.
¿Qué autoridades son las que deben obligar a las empresas para que paren el arrojo de residuos al río (y a las que hay que presionar)?
¿Por qué Alfaro no quiere hacer pagar a las empresas por el ecocidio?
El adversario del ahora #Gobernadorzuelo, y tres veces diputado por el Distrito 5 de Puerto Vallarta, Salvador Cosío escribió sobre el tema: la difusión que diversos medios dieron en torno al grave problema que persiste en las afluencias del río Santiago, y que permanece ahí, vergonzosamente latente y creciente frente a la inaceptable y negligente indolencia de todo orden de autoridad que poco o nada ha hecho en años para intentar sanearlo. Afortunadamente la inspección realizada en una de las áreas más contaminadas de la cuenca, redundó en el compromiso formal de promover un punto de acuerdo en la Cámara Alta con el propósito de lograr el saneamiento del río Santiago. Pese a lo oneroso del costo para el saneamiento integral que se calcula en unos once mil millones de pesos, juntos, sociedad y gobierno habremos de hacer que suceda".
Dentro de las quejas de #Gobernadorzuelo contra el Presidente de la República está el no haberle autorizado miles de millones para el pretexto del Río Santiago debido a qué, entre otras razones, el plan del #Gobernadorzuelo NO incluye hacer pagar a los responsables de la contaminación.
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