lunes, 10 de agosto de 2015

Gustavo Fong, el Alfarista Número 1

EL V PODER
POR RODRIGO AGUILERA MORALES


Gustavo Fong, el
Alfarista Número 1


Cuando Enrique Alfaro decidió iniciar su carrera por la gubernatura hacia la elección de 2012 muy poca gente se le sumó con determinación, sobre todo en el inicio de su labor. Un puñado de "alfaristas" originales en todo el estado fueron los cimientos sobre los que se construyó lo que ahora es el movimiento político más revolucionario en la historia de Jalisco. En Puerto Vallarta y la región del Distrito Cinco, son menos aún los que pueden presumir de haber estado con Alfaro cuando decidió desafiar al sistema, y estuvo a punto de derrotar al actual titular del ejecutivo estatal.


Gustavo Fong principal promotor de Arturo Dávalos y Enrique Alfaro


Gustavo Fong Patiño, es uno de los Alfaristas originales, de los que se puso la camiseta a pesar de que el PRI parecía tener garantizados lustros de permanencia en el poder. Tres años después, al derrotar Alfaro a los alfiles de su amigo y adversario Jorge Aristóteles Sandoval el tiempo le ha dado la razón a Fong.

En 2012 Fong le entregó excelentes cuentas a Alfaro en la zona que le correspondió. Alfaro derrotó al PRI y durante la elección de candidatos a la regiduría hacia el proceso 2015 por Gustavo fue por el único por el que Enrique Alfaro metió la mano en Vallarta. El "divino calvo" decidió incluir a quienes se la jugaron con él desde el inicio en la segunda planilla de MC en Vallarta, a saber, la ex candidata a diputada Edelmira Orizaga, su ex directora de Relaciones Públicas en Tlajomulco, Susana Rodríguez y al propio Gustavo Fong.

Al final las cuestiones de género se impusieron y tras una dura negociación que estuvo a punto de tronar la unidad del proyecto de Dávalos en Vallarta, se pactó con Fong que fuera su hermana, Bellani, la que protestara como candidata, con el compromiso para él de asumir una Dirección en el Gobierno que arranca el primero de octubre próximo en el puerto.

Desde que se decidió que bateara de sacrificio, Gustavo no ha bajado los brazos y se ha dedicado a promover intensamente la persona de Arturo Dávalos, son muchas y muchos los líderes empresariales, restauranteros, políticos y sociales que Fong le acercó a Dávalos durante el proceso electoral gracias a las relaciones que desde muy joven ha desarrollado en la comunidad vallartense.

Heredero del mítico empresario Gustavo Fong Salazar, Fong promovió junto con su hermana Bellani el proyecto de Arturo Dávalos hasta conseguir la victoria, pero su labor no se ha detenido después de las elecciones. Fong Patiño trabaja en una labor de doble impacto: Asegurar el mejor ambiente posible al ya muy próximo a iniciarse Gobierno de Arturo Dávalos en Puerto Vallarta ---con REELECCION incluida--- y seguir sumando fuerzas hacia la inminente candidatura de Enrique Alfaro a la Gubernatura de Jalisco en 2018.








No va por Regiduría
o Diputaciones 2018


Gustavo Fong Patiño ha sido un incansable promotor de Movimiento Ciudadano en Puerto Vallarta desde que Enrique Alfaro le anunció que iría por el partido naranja, recién renombrado tras ser Convergencia. Con la confianza que les genera Fong a muchísimas personas del Vallarta empresarial, Fong no ha dejado en ningún momento de reunirse y sumar a decenas de personalidades de la comunidad de nuestra ciudad.

La labor de Fong, según consta en sus acciones y en sus dichos, se basa en la certeza de que el gobierno de Arturo Dávalos Peña debe contar con el mayor respaldo popular y social que le garantice que las y los vallartenses que no votaron por él se sientan incluidos y representados. Gustavo, tras definirse que NO participaría en la planilla del "Cepillo" Dávalos como regidor,  habló con Enrique Alfaro y con el propio Arturo Dávalos y sus operadores para dejarles en claro que su trabajo no tiene como objetivo el que se le tome en cuenta para una candidatura en el proceso electoral siguiente.

Fong no pretende ser regidor, ni candidato a alcalde o a diputado local o federal aprovechando su cercanía con Alfaro. Está comprometido a poner todo de su parte para que la administración 2015-2018 co Arturo Dávalos a la cabeza sea muy exitosa y con resultados positivos que permitan que el proyecto de continuidad 2018-2021 sea una realidad al estar por primera vez en el escenario político local la posibilidad de reelección de ediles en Jalisco.

Gustavo ha dejado muy en claro a las y los muchos vallartenses a los que ha ido sumando al proyecto de Dávalos y Alfaro que él no pretende aparecer en las boletas electorales sino construir lo que se avizora como una oportunidad histórica: El llevar a un líder como Enrique a la Gubernatura de Jalisco ---y quizá más allá---.

Ese es el afán en el que está concentrado Gustavo Fong y, en los próximos días, se irán conociendo el largo listado de personalidades vallartenses, de todos los ámbitos, jóvenes muchas y muchos de ellos, que el propio Gustavo ha logrado reclutar para el emecismo y convencer de los proyectos de Arturo Dávalos y Enrique Alfaro.
Gustavo está convencido de que en la Dirección que lo coloquen en la próxima administración, él podrá entregar excelentes resultados y seguir haciendo equipo con Dávalos para conformar un gobierno de arraigo ciudadano y buenos resultados para Puerto Vallarta.



A "CueBABAS" el
Karma lo Alcanzó



Por si algo le hiciera falta al Partido Acción Nacional en Puerto Vallarta para redondear el peor año en su historia una noticia está por cimbrar lo poco que queda del instituto que a principios de este siglo dominaba el espectro político regional y estatal.

La pésima campaña azul, con su candidato pirata (aún enfrenta el proceso penal por el robo que ejecutó Cuevas García en la elección interna contra Manuel González Farrera) y su nula capacidad para conectar con el electorado vallartense no son la única tragedia panista.


CueBABAS recibe otro duro golpe las traiciones se pagan


Tampoco las derrotas que se llevaron las ilusas que contendieron por las diputaciones convencidas por el hermano pendejo de David Cuevas de que podrían lograr espacios en los congresos estatal y federal.

Lo que viene es que Cuevas García se quedará solo en el Cabildo al que llegará indignamente como regidor de oposición. La historia de lo que vivió Humuerto Muñoz con Anaya Vizcaíno se repite ahora con Cuevas García. La maquinaria naranja es mucho más atractiva que el partidito azul con blanco secuestrado por los mismos parásitos que lo controlan desde hace 15 años y que lo han ido sangrando hasta casi casi desaparecerlo.
La diferencia entre Cuevas y Muñoz es que Humuerto tiene un coeficiente intelectual de 60 mientras que el del apodo de la caspa del diablo (Perico) no llega ni a los 40 por lo que le será imposible intentar siquiera ser oposición en el cabildo que se instala el primero de octubre.


¡Sopas Perico!


Hay que recordar que el proceso de destrucción del PAN Vallarta ha llevado inclusive al partido que ganara la alcaldía del puerto en 1995 a ser rebajado a Delegación, cuando llegó a ser uno de los comités municipales de Acción Nacional más fuertes en todo el país. Una verdadera máquina de ganar elecciones cuando aún el panismo no había conquistado la Presidencia de la República ---o sea en los tiempos en que ser panista era motivo de orgullo--.

Ahora la corrupción interna del PAN, el ser una cueva de ladrones, pervertidos y desviadas, viciosos y degenerados que postularon durante lustros a imbéciles y empleados de Fernando González Corona ya les ha pasado factura y el panismo está en Vallarta a punto de extinguirse.

El golpe que les viene, con la deserción de la mitad de los dos que llegan al Cabildo es lo único que les faltaba para quedar en ridículo total, esto, mientras el hermano pendejo de David Cuevas anda meándose de nuevo fuera de la bacinica ---como se reveló en su momento en este espacio--- apoyando al remedo de fundamentalista Javier Corral en su loco intento por ganar la dirigencia nacional del PAN que el próximo domingo arrasará el joven Ricardo Anaya.

Cuevas recibirá así una sopa de su propio chocolate, ya que hay que recordar que en enero de 2014, ya había pactado con la dirigencia del Movimiento Ciudadano Jalisco el irse al partido naranja. "Cue-babas" se había metido al primer círculo de Enrique Alfaro pasando incluso por encima del Jerarca de emecé en la región, Ramón Guerrero,  alcalde vallartense con licencia y ahora por segunda ocasión diputado local electo.

CUEBABAS ya estaba dentro del G10, un grupo de diputados con tendencia hacia el Alfarismo y sin duda el estar en alianza con Enrique le hubiera significado quizá ser el candidato naranja en el 2015 en Vallarta. Para sellar esa alianza Ramón Guerrero y el dirigente del MC Vallarta Jaime Castillo acudieron al informe de Cuebabas en la UNIRSE el 17 de enero del año pasado. 

Pero, estando en la antesala de subirse al carro del triunfo de Alfaro, de nueva cuenta le ganó lo pendejo y regresó al PAN en donde se apropió de la candidatura con un padrón inflado con habitantes del horrendo lugar llamado "El Monteón", Nayarit...y el resto es historia. 

Y, hablando de historia, hoy traición con traición le pagan a CueBABAS.


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viernes, 7 de agosto de 2015

Uber Llega a Vallarta


EL V PODER
POR RODRIGO AGUILERA MORALES
Uber Llega a Vallarta
Hay que prever la inminente llegada del servicio de transportación Über (traducido como superior en alemán) a Puerto Vallarta y Bahía de Banderas en los próximos meses, incluso semanas, ante el crecimiento que ha tenido en distintas ciudades del país en las que la ciudadanía lo prefiere a los taxis tradicionales.
El rumbo que tomen las autoridades al momento de definir qué servicio brindan aplicaciones como la de Uber marcará su desarrollo o freno en el mediano plazo, aunque hasta ahora poco se ha avanzado en el mundo, y mucho menos en México.
¿Es una competencia ilegal?
Aunque el gremio de taxistas lo ha marcado así, sus argumentos como que operan sin concesión ni licencias especiales como ellos, y que por tanto no existe un control por parte de la autoridad, refieren más a un problema de competencia desleal, la cual ni siquiera está legislada en México, a diferencia de las prácticas anticompetitivas que sí son ilegales, y que las prevé la legislación en materia de competencia.
¿Es un sistema público o privado?
Si se define como un sistema privado entonces no habrá argumento para decir que compiten con los taxistas; el problema es que si se concluye que sí brindan un servicio similar al del taxi, que es público, entonces estarían incumpliendo con los requisitos.
Pero si se identifica a Uber como una fuerza competitiva importante que dinamiza el mercado de servicios de transporte público, entonces las posibilidades de limitar o restringir su operación es muy baja.
¿Es una empresa o una plataforma?
Uber es una empresa internacional con procesos de contratación y de prestación del servicio; si fueran sólo una plataforma para conectar a personas con los clientes para dar el servicio de transporte, no se fijaría un precio.
El lunes cientos de taxis de Guadalajara se manifestaron, provocando caos vial, en contra de Uber. Desfilaron rumbo al Palacio de Gobierno de Jalisco para protestar por el anuncio del gobernador Aristóteles Sandoval de que regularizará Uber.
Al día siguiente, por el rumbo del aeropuerto de la Ciudad de México supuestos taxistas destrozaron un puñado de autos de Uber.
Más que coordinación entre grupos de taxistas de dos capitales, estos hechos se dan en tan breve lapso por la desesperación de gremios a punto de perder prebendas del pasado. La cuestión es qué papel debería jugar la autoridad y cuál debería ser su agenda.
En Jalisco escuché esta semana que en la búsqueda de una solución el Gobierno exploraba el ayudar a los taxistas a crear una app para competir con Uber. Fail, como se dice en las redes sociales. Que no quieran inventar lo que ya existe.
Otra versión jalisciense señalaba que buscarán negociar con Uber que parte de la flotilla de taxis amarillos se incorporen, con algunas adecuaciones, a la oferta de Uber black (la opción más cara de esa plataforma). Fail, de nuevo. No pasará.
En el Distrito Federal, como se sabe, ya hay un esbozo de regulación, con pagos anuales por derechos y otras tasas impositivas, pero según alertan algunos expertos estas normas podrían encarecer a Uber, al imposibilitar a esa plataforma asociar autos económicos (no podrían dar ese servicio vehículos con un valor de factura menor a 200 mil pesos, ver “Inhibe competencia regulación a Uber”, en Reforma de 22 de julio). ¿Mega fail?
El qué hacer con Uber es un debate internacional que precisa de ser tropicalizado. Porque en México ojalá el tema fuera la defensa de los derechos de los trabajadores del volante, los tradicionales y los que ahora chambean en el transporte de personas gracias a Uber.
Un taxista preguntaba qué es lo que gusta de Uber. Predictibilidad y formalidad, sería mi respuesta. El usuario puede saber si hay o no auto disponible, dónde está la unidad, cuánto va a tardar en los trayectos, cuánto puede costar el viaje. Y la formalidad de que si el usuario lo desea, en pocas horas tendrá su factura, o podrá reclamar y será atendido, o recuperar algún objeto olvidado.
Los taxistas deberían demandar que los políticos no repartan más placas, que no se permita operar a los piratas, se llamen panteras o panchovillas, que haya una simplificación para trámites. Por su parte, ellos deberían comprometerse a que unidad que no cobre la tarifa del taxímetro, niegue un servicio o no dé factura verá suspendida su licencia.
¿Qué deberíamos discutir también las condiciones laborales de los choferes? Como alguien que en una generación ha visto cómo las redacciones abandonan los contratos de planta, y todos somos ya colaboradores sin prestaciones, no podría estar más de acuerdo.
¿Qué deberíamos revisar si los Uber tienen seguro contra accidentes para sus pasajeros y para terceros? Claro, igual que con los taxis, con los micros y los autobuses…
El nombre del juego es crear un piso parejo: quitarles trámites absurdos a los taxistas (evitar que pierdan días de trabajo en renovación de licencias, revistas, etc.), ayudarles a darse de alta en Hacienda para facturar, dar facilidades para compra de teléfonos inteligentes que les permita cobrar con tarjeta, sumarse a apps, etcétera.
Qué paradoja que los taxistas, tan regulados ellos, sean tan impredecibles e informales en sus tarifas o trayectos.
Antes que regular a Uber, los gobiernos deben ayudar a los taxis a volverse más predecibles y formales, más competitivos pues.
Castro la Esperanza
de Aris ---Y el PRI---
Hay políticos que no son iguales a los demás, para bien y para mal, según la vara con la que se mida, pero se cuecen aparte. Es el caso de Miguel Castro, recién nombrado secretario de Desarrollo e Integración Social, un político al que algunos le reclaman falta de garra e ingenuidad, pero que es congruente como pocos, detesta la ostentación y el lujo y ha sabido navegar por aguas más que turbulentas sin perder su esencia.
Miguel Castro Reynoso llegó a la alcaldía de Tlaquepaque en 2004. Como todos los acaldes de Tlaquepaque que llegan por el PRI (y algunos otros también) lo hizo de la mano del Alfredo “el Güero” Barba, líder sindical pero sobre todo poder de facto en San Pedro. Pero no sólo tuvo que torear al factótum y padrino político, eran la épocas de mayor poder del cardenal Juan Sandoval, asentado también en Tlaquepaque y que dejaba sentir su voluntad, y un gobernador panista que gozaba haciendo sentir la mano dura: Francisco Ramírez Acuña.
¿Es Miguel Castro la persona correcta para coordinar la política social en el Estado? Siendo un político y actor importante dentro de su partido no augura un gran cambio hacia una política social apartidista y manejada con criterios más técnicos. Sin embargo Miguel tiene tres virtudes que no hay que soslayar en estos momentos: es alguien que lee y aprende rápido, tiene sensibilidad social y, quizá más importante, es transparente y derecho. De esos no hay muchos.
Miguel es alguien que lee y aprende rápido, tiene sensibilidad social y, quizá más importante, es transparente y derecho
CUARTO DE GUERRA.- Nace el ANDRECISMO. Miles de quienes simpatizaron y votaron por Andrés González Palomera le han pedido al PRINCIPE que no deje que se enfríe el cariño de la población y que empiece a trabajar en un proyecto hacia el 2018 en el que pueda hacer lo que los lastres y ataduras el impidieron en el proceso electoral pasado. Por lo pronto Andrés está dando todos los pasos correctos. Aceptó el resultado de la elección “haiga sido como haiga sido”. Está agradeciendo a quienes lo ayudaron en todos sentidos, incluso a quienes le apostaron $ y la gran mayoría le dicen que lo volverían a hacer. Se presentó ante la asamblea de taxistas de esta semana únicamente para agradecer a quienes votaron por él y para decirle al gremio que estará a partir del primero de octubre atendiendo a todas y todos los vallartenses, sin distingo alguno en sus oficinas como regidor electo. Sobre el futuro Andrés aún no decide nada. Aunque son muchas las voces que piden que sea candidato de nuevo a la alcaldía pero de forma independiente. El Andrecismo ha nacido.
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Melissa Madero de MC Puerto Vallarta responde el CUESTIONARIO PARA ACTORES POLITICOS

EL V PODER
POR RODRIGO AGUILERA MORALES

 CUESTIONARIO PARA ACTORES POLITICOS

En esta ocasión responde el cuestionario para líderes polític@s y sociales Melissa Madero, una de las jóvenes líderes de Movimiento Ciudadano con mayor participación en la campaña ganadora de Arturo Dávalos, Melissa participa en política desde sus tiempos en la Universidad y es regidora suplente electa en el ayuntamiento 2015-2018




 1. Nombre Completo
Melissa Marlene Madero Plascencia
 2. Lugar y fecha de Nacimiento
08 de enero 1987
 3. ¿Cual es tu estatura?
1.59mts
 4. ¿Cuál es tu peso?
62kg
 5. Nombre de tus Padres
Maria De Los Ángeles Plascencia García; Miguel Ángel Madero
 6. Grado más elevado de preparación académica
Licenciatura En Administración
 7. Título de la tesis (en su caso)
Titulación por promedio




 8. Idiomas que dominas
Español; Ingles
 9. Estado Civil
Soltera
 10. Nombre de tu pareja (en su caso)
11. ¿Tienes hijos?
Si, Damaris 9 años
 12. ¿Cuál es tu profesión?
Trabajo en la iniciativa privada
 13. ¿Por qué y cómo elijes militar en tu partido?
Elijo participar ya que Movimiento Ciudadano es un partido integrado por ciudadanos, que nos brinda la oportunidad de que a través de una participación política podamos abanderar causas sociales
 14. ¿Cuando inicia tu carrera política?
En mi época estudiantil con mi primer carrera en la universidad
 15. ¿Cuando inicia tu carrera en el Servicio Público (en caso de tener cargos gubernamentales)? Como antes lo he mencionado soy una ciudadana, mi trabajo ha sido en la iniciativa privada
  16. ¿Cuando fue tu primer discurso?
Independientemente que desde muy pequeña participe en esaa actividades, mi primer discurso formal fue "la mujer y su participación política en México" mismo con el que participe en la universidad y lleve a varias colonias en el programa de mujeres en movimiento
 17. ¿Cuál fue tu primera campaña política?
Como candidata ha sido la primera ocasión en el proyecto de Arturo Dávalos, donde fueron incluidos perfiles ciudadanos
 18. ¿Cual es tu principal virtud como polític@? Tolerante y persistente
 19. ¿Qué adjetivos te definen como político y como persona?
Soy empática con las situaciones sociales
 20. ¿Qué defecto trabajas para corregir? Si lo planteo como defecto soy muy obsesiva pero si lo planteo como virtud soy muy perseverante
 21. ¿Cual es tu definición de política?  Es una oportunidad para poder servir a loa ciudadanos y encabezar causas justas
 22. ¿Cuál es tu definición de servicio público?
Es una herramienta que facilita la interacción con los ciudadanos
 23. ¿Cual o cuales frases políticas te gustan más?
"El como gastas el tiempo de tu vida es lo importante" Mujica Ex Presidente De Uruguay
 24. ¿Quien es una figura política local, estatal y nacional que admires?
Respeto a varias figuras en la politica a nivel local, estatal y nacional y les guardo admiración





25. ¿Quien es una figura política internacional que admires?
Michelle Obama
 26. ¿Quien es una figura política histórica que admires?
27. ¿Qué anécdota tuya como político te gusta más o te causa más satisfacción?
Mi participación en la creacion de una estructura territorial de Movimiento Ciudadano (Círculos Ciudadanos) la disfruté mucho
28. ¿Cual es tu color favorito?
Azul marino
 29. ¿Cual es tu ropa favorita?
Vestidos
 30. ¿Cual es tu lugar favorito?
Mi casa
 31. ¿Cuál es tu comida favorita?
Italiana
 32. ¿Cual es tu bebida favorita?
Las margaritas frozzen
 33. ¿Cual es tu postre favorito?
El pastel (todos)
 34. ¿Utilizas las redes sociales?
Si facebook, twitter, instagram
 35. ¿Tienes un Smartphone? ¿De qué marca?
Si pero no tengo una marca predilecta
 36. ¿Cuáles son tus tres libros favoritos?
Siddartha; El Profesor ; País De Muertos
 37. ¿Cuáles son tus tres canciones favoritas?
Vive (de Napoleón porque me la canta mi hija); El explorador; Aint not mountain high enough
 38. ¿Cuales son tus pintores favoritos?
Frida Khalo, Siqueiros Y Luis Barragan arquitecto mexicano que utilizaba los colores de manera fresca e inteligente
 39. ¿A través de cuales medios te informas de las noticias internacionales?
Internet
 40. ¿A través de cuales medios te informas de las noticias nacionales?
Internet
41. ¿A través de cuales medios te informas de las noticias estatales
Internet
42. ¿A través de cuales medios te informas de las noticias locales
Internet, radio, periodico,
43. ¿Qué deporte practicas?
Volibol
 44. ¿Qué deporte sigues en los medios?
Fútbol y voleibol
 45. ¿Eres aficionad@ de algún equipo?
Sí, de Las Chivas Rayadas Del Guadalajara
 46. ¿Qué pasatiempos tienes?
Ir a nadar
 47. ¿Cuáles son tus series de televisión favoritas?
White collar; Orange is the new black; House of cards
 48. ¿Tienes Mascota?
No pero cuidó uno de vez en cuando, se llama "Chimino"

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jueves, 6 de agosto de 2015

Tendrá Vallarta Letrero de Lujo y Parque Oficial


EL V PODER
POR RODRIGO AGUILERA MORALES

Tendrá Vallarta Letrero
de Lujo y Parque Oficial

Empeñados en demostrar que en tres meses se pueden hacer muchísimas cosas, el Presidente Municipal en funciones Javier "Pitas" Pelayo Méndez y su equipo de trabajo tienen entre manos el proyecto con el que dejarán sin duda inscrito su nombre en los anales de la historia de la región.

Se trata de un doble proyecto que le dará a Puerto Vallarta una puerta de entrada magnífica para el disfrute de visitantes y residentes, en el actual camellón en que se ubicó el letrero con el nombre de la ciudad se construye ya un parque en forma del emblemático caballito de mar, uno de los símbolos de la ciudad.

Desde el aire, quienes lleguen ---o se vayan--- de Puerto Vallarta percibirán la figura de este pez con tanta conexión con la ciudad y su cultura. Para que ---quienes así lo deseen--- puedan tomarse la foto del recuerdo en el letrero de bienvenida a la ciudad sin arriegar su vida y la de los demás parándose sobre los carriles de la avenida de ingreso el Parque del Caballito tendrá áreas de estacionamiento en los sentidos norte a sur y sur a norte de la vialidad.

Adornado con Imágenes
del Pintor Manuel Lepe

Por si fuera poco, el letrero que dará la bienvenida a nuestra ciudad estará adornado con los motivos de arte naive del pintor vallartense Manuel Lepe, en cada una de las letras podrán apreciarse los tradicionales ángeles y personajes que creara el artista fallecido hace décadas pero cuya escuela sigue marcando el estilo característico del quehacer pictórico en esta región.
El financiamiento de la obra se dará gracias a mecenazgos y patrocinios logrados por el titular de Turismo Vallarta, Oscar Pérez Flores, en acuerdo con el alcalde en funciones Javier "Brad Pittas" Pelayo.

Recorta Aris 600
a  Nómina Jalisco

¿Plan con maña? En 15 días, el Gobierno del Estado recortó de la nómina a 300 burócratas contratados por honorarios. Faltan otros 300, según Héctor Pérez Partida, titular de la Sepaf. La medida de austeridad prácticamente alcanzará a todas las dependencias. El miedo de algunos mal pensados es que varios de esos huecos se llenen con “náufragos” de las administraciones municipales priistas que cambiaron de color.

Llega Uber a 200 mil
Usuarios en Guadalajara

¿Cuentas alegres? Hasta hoy nadie sabe el número de socios-vehículos que tiene la empresa Uber en Guadalajara. Sólo ha manejado cifras de usuarios, pero en cada comunicado informa de unos cuantos miles más. El lunes 27 de julio dijo, por primera vez, que tenía 150 mil usuarios. Días después manejó 180 mil. Ayer ya de plano señaló que estaba cerca de los 200 mil usuarios.

Esta situación es otra arista que evidencia la urgencia de regular Uber: nadie sabe de qué tamaño es, ni su impacto en el mercado. Servando Sepúlveda, titular de Movilidad, aseguró que en dos semanas tendrá un diagnóstico y una estrategia para regular este tipo de servicios.

El pasado 27 de julio fue formalizada la sustitución de Gudiño por Servando Sepúlveda Enríquez, quien hasta algunos pocos días previos a la asunción de su nue vo encargo, que fue filtrado a algunos comunicadores, se había mantenido apartado de cualquier mención en medios de difusión desde que el día 01 de Abril de 2012 renunció a la titularidad de la Secretaría de Protección Ciudadana del Gobierno municipal de Guadalajara que desempeño desde el 1 de Octubre de 2009 sin que hasta ahora resulte muy claro el motivo real de su salida.

Fue insistente la solicitud de expertos y organizaciones sociales en cuanto a que la secretaría fuere ahora encabezada por alguien con formación y experiencia en movilidad e ingeniería vial, habiéndose citado principalmente a Mario Córdova España quien dirige el Instituto de Movilidad e incluso al director del Sistema de Tren Eléctrico, Urbano Rodolfo Guadalajara, mas el gobernador decidió con base en la necesidad de combatir la severa corrupción que existe en la dependencia además de hacer frente a asuntos como el complejo conflicto entre los permisionarios y choferes que operan el servicio público de transporte de pasajeros en los tradicionales ‘taxis’ y la empresa Uber que ha incursionado en el comercio al ofrecer el servicio en condiciones innovadoras que aunque sin el amparo legal han obtenido un amplio respaldo social.

Chamaquean
a Kumamoto

Pedro Kumamoto, diputado electo independiente, ya tuvo su primera chamaqueada. Los diputados panistas le enseñaron el colmillo, y bien retorcido, al prometerle que a principios de agosto iba a tener un dictamen que lo deje participar en comisiones y órganos de dirección del Legislativo. Pero ayer el albiazul Hernán Cortés Berumen retiró el dictamen de la Comisión de Puntos Constitucionales porque había otras prioridades y en acato, dijo, a la orden de su coordinador parlamentario José Luis Munguía. El pilón: Cortés Berumen deja su curul para irse de diputado federal, así que ya no le dará tiempo de cumplir su palabra como Presidente de la Comisión. El independiente advirtió por redes sociales que convocará a la ciudadanía para solicitar su apoyo y sacar adelante la que bautizó, con humildad tutelar, como Ley Kumamoto. Bienvenido al Congreso.

Retomará MC Control
de Tránsito en la ZMG

En octubre inician su gestión los nuevos presidentes municipales y ya los Alcaldes de Guadalajara, Zapopan, Tlajomulco, Tlaquepaque y Zapotlanejo, entre otros más que fueron postulados por el Partido Movimiento Ciudadano cuyo líder es el alcalde electo de Guadalajara, Enrique Alfaro Ramírez, han manifestado que habrán de reasumir las facultades que en materia de tránsito y vialidad les confiere el artículo 115 de la Constitución Mexicana, pero dejando el resquicio de un posible acuerdo con Servando Sepúlveda para negociar los términos en que habrán de deslindarse para operar las responsabilidades que competen a los munícipes y al Poder Ejecutivo de Jalisco a través de la Semov.

CUARTO DE GUERRA.- Se cumplió esta semana un año del asesinato de quien fuera alcalde de Ayutla, Manuel Gómez Torres, el Partido Acción Nacional (PAN) en Jalisco y mañana serán dos meses de la elección del siete de junio.
Del primer caso no hay avances, dice la dirigencia del PAN Jalisco que no se les ha presentado ningún avance en las investigaciones para el esclarecimiento del homicidio del ex alcalde blanquiazul.
El dirigente del PAN Jalisco, Gustavo Macías Zambrano, acudió el 3 de agosto a Ayutla por el  aniversario de defunción de Gómez Torres, en donde familiares ya amigos celebraron una misa en su nombre así como un acto simbólico en su memoria.
Sin embargo, Macías Zambrano acusa que no se han tenido avances por parte de la Fiscalía en dicho caso.
En el caso de la elección del siete de junio son ya dos meses de que estas se llevaron a cabo. En el caso particular de Puerto Vallarta son dos meses perdidos para el partido que sufrió el descalabro mayor, el PRI que sigue manteniendo como "encargado" a "Tontoño" Lugo identificado como el principal causante de la derrota de Andrés González Palomera al no haber hecho lo único que le tocaba hacer: Hacer una realidad el que las autoridades estatales y federales vigilaran efectivamente antes y durante la elección.
La peor noticia aún es que como Manlio Fabio Beltrones se perfila como el nuevo dirigente nacional del PRI de nueva cuenta "Tontoño" querrá vivir de la patraña de que "ahora sí" le tocará lo que Manlio le ha reservado (como iba a ser la Dirección de la API o siquiera una oficina menor). La realidad es que a Lugo Manlio le ha dado pura .l.  

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miércoles, 5 de agosto de 2015

En Seguridad Pública Vallarta


EL V PODER
POR RODRIGO AGUILERA MORALES

Seguridad Pública Vallarta
o "a Nadie se le da Gusto"

Inicio este texto con la siguiente puntualización: El Mayor Hernández de la Mata no me simpatiza, me parece un funcionario oportunista y que ha dejado de lado la oportunidad de convertirse en un excelente encargado de Seguridad Pública en Puerto Vallarta. En lo personal creo que es una mezcla del "NO hay" de Héctor Suárez y "Mario Bros" de Nintendo.

Tampoco me da chayote o se lo he pedido. Así que está desarmado quien quiera afirmar que este texto es pagado. Anotado lo anterior sigo: Como tercer encargado de la oficina más caliente de la ciudad no lo ha hecho del todo mal. Incluso ha tenido ideas que demuestran creatividad ante las carencias que enfrenta.

Recuerdo ---antes de que Ramón Guerrero consiguiera el medio centenar de patrullas--- que Hernández de la Mata, el "Comisario del Pueblo" puso en práctica una medida interesante: Mandar elementos en las rutas de los camiones urbanos de la ciudad --esos sí llegan por casi toda la geografía municipal--- y utilizar dichos vehículos como transporte para los efectivos.

¿Era cuestionable mandar cuicos en los chatarrabuses? ¡Claro! Pero era lo que había a mano.

Luego llegaron las motocicletas, las patrullas, las segway, las cuatris y hubo recorridos por buena parte de la ciudad.
Luego las máquinas empezaron a causar los problemas que todo aparato que se usa todo el día tiene: Se descompone. El propio de la Mata sufrió el haber buscado el tipo de vehículo más rentable (diesel, manual, sin mercado para robo de partes): Las Amarok de Volkswagen son la primera pickup de la marca alemana ---y como todo prototipo tienen muchas fallas---.

En Vallarta se tiene como patrullas al mayor número de Amarok del país. Eso causa que simplemente no haya piezas para reparar las que van quedando fuera de servicio. La mayoría por fallas en el clutch.

Así como hizo cuando no había patrullas, ahora Hernández de la Mata echó mano de lo que más hay: Patrullas (sirvan o no) para colocarlas en diferentes puntos de la ciudad. Las patrullas tienen radios y sirven como puntos de observación y comunicación. Aunque no estén circulando sirven para inhibir el exceso de velocidad y otras infracciones.

La estrategia no es nueva, ni la inventó "Mario Bros" de la Mata se utiliza en muchas ciudades del país en la que se ubican patrullas que tienen poca vida útil por delante para que sirvan de cabina a la cuicada, disuadan a los malandros y sirvan para atender reportes en las cercanías.

Ahora resulta también que el muerde-almohadas Jorge Olmos (mi fuuuuunda) ese al que se le murió su mayate en la regadera, solo porque le han metido el cilindro de carne por el zunfiate ya es "experto en asuntos de policía" o que periódicos mierda como el Tribuna de la Bahía (el excusado fiscal de González Corona que tiene en pagadoras a todos sus empleados) es un medio que pueda cuestionar lo que se hace o no con los fierros del ayuntamiento.

Pendejos como esos abundan en las redes sociales, se suben al tren del mame y escriben pendejada sobre pendejada. Sobre el asunto se ha escrito que "Efectivamente, hay patrullas ubicadas en las calles de Vallarta como parte de una táctica de inhibición del delito. En todo el mundo se usan patrullas de cartón, incluso con "códigos" de luces, estratégicamente puestas en las carreteras para disminuir la velocidad y funciona.

Es legal y creativo usar todos los elementos a la mano para lograr los objetivos, en Vallarta vamos a aplicar todo lo que funcione para la seguridad de los vallartenses y turistas: Javier Pelayo Méndez, alcalde interino por dos periodos se manifiesta muy preocupado con la situación del municipio y en su corto gobierno tres son sus prioridades y objetivos para darle buena cuentas a los ciudadanos: La seguridad, La recolección de basura y el retiro de 150 mil llantas el magisterio.

El Ayuntamiento reconoce problemas con las patrullas que arrendaron a la Agencia Euro Alemana de la Volkswagen, de 50 vehículos, 16 están dañados del clutch la agencia no puede darles servicio a todas, pero conforme termina de arreglarlas, salen de la agencia; hoy salió una y así vamos día a día, no está solo en manos del municipio, en esta situación hay varios involucrados, pero se trabaja en coordinación intensamente para solucionar el problema asegura la oficina de asesores.

El cuerpo de asesores del alcalde tiene 15 días en negociaciones con la agencia La Alemana, se está pagando la deuda por arrendamiento en tiempo y se busca un nuevo crédito ya que hay asuntos (como la falta de refacciones o capacidad de servicio) que no están contempladas en la garantía del contrato de arrendamiento.

De 50 patrullas 16 están dañadas del clutch, esto derivado porque no es posible que haya 20 choferes con el mismo estilo de manejar; afortunadamente la póliza de garantía si cubre este servicio aunque existe la duda, de que este desperfecto sea una falla de fabricación, eso y otras cosas se están investigando ya que el daño en el clutch está en 16 de las 50 patrullas lo cual no es normal y a la empresa no le conviene que se diga que sus vehículos salieron malos, por eso se están aplicando las garantías y se trabaja en coordinación con ellos, conforme la wolkswagen termina de arreglar las patrullas, van saliendo a trabajar, reporta desde el piso tres de la UMA, Eugenio González Márquez.

Eugenio, hermano de ya sabe quien, insiste en dejar claro que las patrullas son vehículos de intenso uso, trabajan 24 horas en tres turnos, nunca paran su servicio y andan en caminos de terracería y agrestes son camionetas de intenso uso que se descomponen.

De tener las patrullas abandonadas en el taller, donde se hace la verificación de los desperfectos y donde esperan su turno para enviarse a la agencia, se ideo aplicar la estrategia de inhibición de delitos ubicando esas patrullas en zonas específicas, de acuerdo al mapa de delitos.

Las camionetas están dañadas se sabe de antemano, pero, que estén encerradas en un taller a que estén ubicadas en puntos estratégicos inhibiendo el delito se optó por lo segundo y hacen dos funciones, inhiben el delito y esperan su turno para entrar a la agencia, trabajando paradas.

"En cualquier parte del país puedes ver patrullas de cartón a escala original que inhiben el delito en las carreteras, porque mientras ves la imagen de la patrulla, automáticamente bajas la velocidad hasta que te das cuenta que es de cartón pero funciono en ti psicológicamente, son estrategias que funcionan y la ciudadanía debe apoyar este tipo de programas, debemos ser más solidarios y discretos con la seguridad colectiva no andar pregonando sin medir las consecuencias, la seguridad es responsabilidad de todos" –dice el asesor alcalde.

"Hoy salió una patrulla de la agencia y se metió otra. En la calle andan ahorita 35 patrullas trabajando entre policía, tránsito y lo familiar, cuidando la ciudad. Vallarta cuenta con 50 patrullas nuevas y varios vehículos de pasadas administraciones que todavía prestan servicio en tránsito y otras dependencias" confirma la fuente oficial.

El municipio está a la expectativa de la capacidad de la distribuidora ya que varias patrullas entran a la agencia por aplicación de la garantía, en el taller municipal se verifican primero y enlistan los desperfectos y se checa si entra dentro de las garantías o será pago directo del municipio por el uso especificado en el contrato, no olvidemos que las patrullas están en arrendamiento y la agencia es corresponsable por eso las garantías, pero unas si aplican y otras no.

Vallarta está seguro, hay mucha presencia, hay bastantes motocicletas, elementos de tierra y coordinación con las demás corporaciones, la policía municipal es preventiva, no investiga ni detiene personas; la ciudad cuenta con el C4 y la base CARE y refuerzos de la fuerza única coadyuvan para mantener la presencia policiaca, la prevención y la supervisión de los operativos.

El alcalde Pelayo Méndez, todos los días tiene un reporte detallado de lo que está pasando con este y otros problemas, conoce al detalle lo que pasa en el taller municipal donde se reparan balatas y cosas sencillas y cuantos vehículos entran y salen, todos los días tiene un inventario de las patrullas para que tome decisiones.

Se le preguntó al asesor Eugenio González Márquez,  la opinión del alcalde "Pitas" Pelayo respecto al tema y respecto a la versión de que el Mayor de la Mata tuvo un altercado con las pseudo reporteras del periodicucho Tribuna de la Bahía por el asunto de la estrategia de inhibición del delito, al reportar de manera simplista las patrullas descompuestas instaladas en puntos estratégicos.

El asesor del alcalde en asuntos de Gobierno y Seguridad, opina que esa forma de reportar, es una estrategia del pseudo diario Tribuna de la Bahía para minimizar la seguridad municipal y el esfuerzo que el alcalde está haciendo para solventar los problemas administrativos para garantizar el trabajo de prevención de la policía municipal.

El alcalde está concentrado resolviendo asuntos diariamente, está muy comunicado con sus asesores para poder resolver este y otros asuntos como el retiro de 150 mil llantas de desecho y la recolección de la basura, que también es un asunto de tensión por las consecuencias que conlleva y que próximamente estaremos reportando; este asunto de la basura traen aristas políticas que afectara a ciertos personajes de la política local ahora encumbrados en el gobierno estatal".

En el tema de seguridad pública en Vallarta nunca se le da gusto a nadie, pero de que estén las patrullas en el taller a que sirvan de barricada o de puesto de vigilancia en las calles estoy a favor de que se usen de lo que sirvan. Opinen lo que opinen mayates como Olmos o los empleados mal pagados del millonario González Corona.

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martes, 4 de agosto de 2015

Duro y Directo: El Estilo del Alcalde "Pitas" Pelayo


EL V PODER
POR RODRIGO AGUILERA MORALES

Duro y Directo: El Estilo
del  Alcalde "Pitas" Pelayo

A los amanerados que no conocen a Javier "Pitas" Pelayo Méndez desde hace casi una década como quien esto escribe, les puede parecer tosco, cortante y hasta grosero.
Pero en realidad el posee el estilo de liderazgo obtenido en los campos deportivos como entrenador y directivo, como organizador de lucha libre y, sobre todo, como un líder social que no ha perdido ninguna elección para presidente municipal en Puerto Vallarta.  Todos los candidatos que "Brad Pittas" ha respaldado ---desde Fernando González Corona hasta Arturo Dávalos--- han triunfado en las urnas.

¿Cual es la receta secreta del "Pitas Mujica"? Es sencilla: Trabajo. Y que los líderes a los que pide apoyo o el voto para determinado candidato (como dirigente, Pitas ha ganado con abanderados del PRI, del PAN y del MC).
Es Pitas Pelayo un hombre digno y honesto y lo ha demostrado a través de su breve gestión con hechos y no palabras. Como dice el dicho "para muestra un botón basta" y con Pitas su honestidad en el lenguaje y proximidad a la ciudadanía es sinónimo de justicia, es una cualidad que desgraciadamente en estos tiempos se echa de menos en la sociedad.

Javier Pelayo es un alcalde atípico que rehuye de toda demagogia, se caracteriza por su franqueza, lo duro y directo de sus palabras equivale a la firmeza de sus actos.

"Nos vale madres" espetó a la empresa concesionaria para la recolección de basura Proactiva al advertirles, que si ellos no cumplían con su trabajo, el gobierno municipal no le fallaría a los ciudadanos.Y es así que al problema de la basura, heredado de administraciones priistas, le ha mostrado mano firme, saliendo a la calle acompañado a las brigadas a su mando, sonriendo, sabedor que se cumple con el deber.

La honestidad es un valor humano que significa no sólo respetarse a sí mismo, sino también al resto de sus semejantes.

Por eso es que en el gobierno municipal se vive un clima de cooperación infundido por el trato de Javier Pelayo con sus compañeros, cambió el escritorio por el trabajo de calle, girando instrucciones, supervisando que el trabajo se haga bien, sabe que su investidura es un compromiso de servicio y no solo una posición de poder.

Cada día Pitas llega a casa con satisfacción por el trabajo hecho, pero nunca conforme, sabe que jamás se debe bajar la guardia, porque la ciudadanía exige resultados para poder desarrollar su vida con justicia social.

En una labor muy a tono con su antecesor Ramón Guerrero "Mochilas", Javier "Pitas" Pelayo ha dignificado con su trabajo el cargo de alcalde de Puerto Vallarta, dejando un grato sabor, incluso a la oposición a la que ha sumado en votaciones que parecían imposibles o en la ratificación de licencia de Ramón Guerrero y de la propia alcaldía interina del "Pitas" que se atojaban aduanas que la oposición aprovecharía.

Pero el "Pitas" predica con el ejemplo y todos los días conmina a sus compañeros y a cuanto ciudadano encuentra a su paso a sumarse al servicio de Puerto Vallarta con alegría, sus regaños son los de un hombre que ha sufrido viscisitudes y ha sabido salir adelante, el tiempo apremia ---ya menos de dos meses de labor le quedan--- y le gusta empujar con el ejemplo, porque las cosas se hacen hoy no mañana.

Austero y seguro de sus convicciones ya es parte de la historia de Puerto Vallarta humanizado el cargo de alcalde y generando vitalidad en las dependencias. Ver trabajar a Javier Pelayo es un aliciente para que ciudadanos desde sus trincheras pongan su granito de arena en un gobierno de todos.

Inicia Labores FDAC
en Puerto Vallarta

Este fin de semana se realizó la entrega de de las primeras 50 ayudas por parte de la Fundación Dedicada a la Ciudadanía de Bajos Recursos Asociación Civil, la cual empezó su trabajo para beneficio de familias avecindadas en la Delegación de Las Juntas, municipio de Puerto Vallarta, Jalisco.
La Fundación Dedicada a la Ciudadanía de Bajos Recursos Asociación Civil (FDAC) tiene como representante general en Puerto Vallarta al conocido abogado Víctor Hugo Zavala Aldana, quien informó a los vecinos beneficiados respecto a los programas que con apoyos de instituciones nacionales e internacionales están disponibles a través de FDAC Vallarta.

Los programas de asistencia por parte de FDAC Vallarta ya iniciaron y además, el licenciado Zavala Aldana destacó que los capítulos nacionales y estatales de la asociación gestionan ante el gobierno federal y estatal más programas que estarán canalizándose en breve para apoyar aún más a quienes requieren de apoyos interinstitucionales y de la iniciativa privada.

De este mismo modo, comentó Víctor Hugo Zavala a las y los beneficiarios se acerca a la fundación a empresarios vallartenses que tienen la intención de ayudar a la ciudadanía más vulnerable. Zavala agradeció al licenciado José "Pepe" Martínez de un conocido grupo expendedor de combustibles, por acudir a la entrega de las ayudas a los primeros 50 beneficiarios del padrón de la Fundación Dedicada a la Ciudadanía de Bajos Recursos Asociación Civil capítulo Puerto Vallarta.

En Pie Bodas Gay en
Vallarta para el Viernes

El Coordinador en Vallarta del Movimiento para que se reconozca a la comunidad LGBT el derecho al matrimonio igualitario, Héctor "Teto" Ramírez Betancourt destacó que está en pie la determinación de las y los integrantes de esas minorías para solicitar formalmente que en nuestra ciudad se puedan legalizar dichas uniones para lo cual este viernes se presentarán en la oficina del Registro Civil en punto de las once de la mañana. El comunicado oficial de este movimiento dice: "Amigxs de Puerto Vallarta pasen la voz..Requisitos: Envía por inbox copia de tu ife y la de tu pareja, en unos días les diremos que día asistiremos a entregar y firmar solicitudes al registro civil Calle Perú de doble sentido 1392 5 de Diciembre, 48350 Puerto Vallarta, Jalisco. VAMOS POR NUESTROS DERECHOS Y VAMOS EN SERIO!  MATRIMONIO. LA LEY DE CUALQUIER ENTIDAD FEDERATIVA QUE, POR UN LADO, CONSIDERE QUE LA FINALIDAD DE AQUÉL ES LA PROCREACIÓN Y/O QUE LO DEFINA COMO EL QUE SE CELEBRA ENTRE UN HOMBRE Y UNA MUJER, ES INCONSTITUCIONAL. Considerar que la finalidad del matrimonio es la procreación constituye una medida no idónea para cumplir con la única finalidad constitucional a la que puede obedecer la medida: la protección de la familia como realidad social. Pretender vincular los requisitos del matrimonio a las preferencias sexuales de quienes pueden acceder a la institución matrimonial con la procreación es discriminatorio, pues excluye injustificadamente del acceso al matrimonio a las parejas homosexuales que están situadas en condiciones similares a las parejas heterosexuales. La distinción es discriminatoria porque las preferencias sexuales no constituyen un aspecto relevante para hacer la distinción en relación con el fin constitucionalmente imperioso. Como la finalidad del matrimonio no es la procreación, no tiene razón justificada que la unión matrimonial sea heterosexual, ni que se enuncie como "entre un solo hombre y una sola mujer". Dicha enunciación resulta discriminatoria en su mera expresión. Al respecto cabe recordar que está prohibida cualquier norma discriminatoria basada en la orientación sexual de la persona. En consecuencia, ninguna norma, decisión o práctica de derecho interno, tanto por parte de autoridades estatales como de particulares, pueden disminuir o restringir los derechos de una persona a partir de su orientación sexual. Así pues, bajo ninguna circunstancia se puede negar o restringir a nadie un derecho con base en su orientación sexual. Por tanto, no es factible hacer compatible o conforme un enunciado que es claramente excluyente. Convocan: Unión Diversa de Jalisco, Familias En La Diversidad - FADIS Marcha del Orgullo Gdl Cultura Diversa Mix lgbt En Memoria / VIH Glavie Gdl Colectivo Vallarta Lgbt

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lunes, 3 de agosto de 2015

Inicia Semana Vallarta con Excelentes Noticias


EL V PODER
POR RODRIGO AGUILERA MORALES

Trae "Pitas" Pelayo
Excelentes Noticias

El Presidente Municipal de Puerto Vallarta en funciones, Javier "Pitas" Pelayo Méndez tiene preparadas excelentes noticias para la ciudadanía. Mañana en rueda de prensa "Brad Pittas" Pelayo dará a conocer la solución final al problema de la basura. Con el apoyo de sus funcionarios "Pitas Mujica" logró resolver uno de los asuntos más urgentes: La efectiva recolección de residuos.

La otra noticia es en el aspecto turístico. Vallarta tendrá un gran festejo por el Día Mundial del Turismo y entre los festejos que se esperan para ese día estará el remozamiento que tendrá la entrada a la ciudad. De nueva cuenta el alcalde vallartense y la iniciativa privada local unen esfuerzos para superar las situaciones urgentes e importantes.

Uber la Revolución del
Transporte en Jalisco

Adelanté el viernes en SIEMPRE LIBRES que el servicio de taxis ejecutivos UBER está ya en pruebas en Vallarta. Y bueno, hay que difundir lo que significa este servicio y comparto una experiencia personal: Lo primero que llamó mi atención fue el nombre, un nombre que a mi juicio no dice mucho acerca del servicio, pero que despertó mi curiosidad, así que procedí a descargarlo.

Pero.... ¿Qué es Uber?

Uber es un servicio que funciona mediante una aplicación que al descargarla en tu teléfono móvil te permite solicitar un ejecutivo de transporte.

Me hicieron la invitación para probar el servicio y recibí una generosa cortesía en crédito Uber para ponerlos a prueba. Lo primero que yo quería era entender el concepto tecnológico que los soportaba y su modelo de negocios, pero esta inquietud cambió al momento de hacer mi primera solicitud de servicio, ahora lo que quería saber es que tan seguro puede ser viajar con ellos.

Mi primer traslado fue de Homero y Av. Vallarta al Colegio American School, para el cual yo tenía estimado que por la distancia y la hora un taxi regular me cobraría entre 50 y 70 pesos, eran las 2 p.m. así que abrí la aplicación y en una pantalla agradable y sencilla de manejar solicité mi servicio sin cotizar antes el costo estimado del viaje.

Mi primera grata sorpresa fue que al momento de confirmar mi viaje la aplicación me mostró la foto y el nombre del chofer que pasaría por mí así como los datos del vehículo en el que pasaría a recogerme. Pasaría por mí José en una suburban!

La aplicación mostraba ya el tiempo estimado de llegada de José, 5 minutos, así que tranquilamente me fumé mi cigarro para esperarlo.
Pasados los 5 minutos llegó la suburban a recogerme. Mi viaje fue con aire acondicionado, una botella de agua de cortesía para el calor y una plática agradable con José. No se olviden que a estas alturas mi interés ya no era el cómo funcionaba el negocio, sino que tan seguro se puede viajar con ellos.

• Para ser chofer con Uber tuvieron que presentar exámenes diversos por al rededor de 10 horas, entre ellos los exámenes de confianza y los de anti-doping
• Para presentar el examen anti-doping fue necesario que fueran acompañados por personal de Uber para tomar la muestra de orina y evitar problema de cambio de frascos.
• Quien se negara a dicho procedimiento para el examen anti-doping estaba fuera de Uber, cero tolerancia.
• Si un cliente viaja mega borracho y se queda dormido ellos no pueden tocar ninguna pertenencia tuya, por lo cual le llaman a la policía para que ellos busquen tu credencial del IFE o cualquier documento que les indique donde vives y si el destino al que te llevaban no era tu casa te llevan directo a tu hogar.
• No necesitas traer dinero para pagar el viaje, basta con que registres tu tarjeta de crédito o débito para que el costo del transporte sea cargado a la cuenta que registres.
• Te llega un comprobante del pago con el mapa de la ruta que se siguió.
• Si olvidas cualquier pertenencia en el vehículo van al lugar donde te dejaron para entregarte tus pertenencias, nada se pierde.
Por lo menos a mí, esas medidas me parecieron excelentes y me hicieron viajar más tranquilo, pero faltaba lo económico, ver cuanto más caro iba a resultar mi viaje por ir cómodamente instalado en una Suburban con aire acondicionado.

Al llegar a mi destino el proceso de pago fue muy simple, José registró el fin del trayecto en su aplicación y de inmediato llegó a mi correo el duplicado de una factura que amparaba mi viaje (no te facturan a ti como usuario, sino a otra compañía), el costo? $60.00 pesos !

No fue el único viaje que realicé desde entonces, lo sigo usando cada que salgo de noche para la fiesta o simplemente cuando no tengo ganas de manejar. En los otros traslados fui recogido por una Hummer y una Chrysler Aspen.
Sin duda recomiendo a todos este servicio. Se veía venir desde cuando, en Guadalajara, comenzó a darse el fenómeno de los taxis privados. Eran varias pequeñas empresas y no siempre aparecía en el directorio, pero competían sobre todo en calidad. Autos de modelo reciente, muy limpios, seguros, con aire acondicionado, puntuales y conducidos por profesionales en el servicio. Competían con autos viejos, de asientos magullados, malolientes, desvencijados, conducidos por personas que hacían del taxi la extensión de su casa, razón por la cual iban fumando o comiendo, desenfrenados, con la panza de fuera y la ropa de hacer talacha, cobrando a placer y platicando de todo le pareciera o no al cliente.
Los líderes de taxis afirman que todo eso y más lo van a superar en tres meses. En tres meses todos traerán autos del año en curso, y lo que resulta todavía más asombroso, en tres meses habrán profesionalizado a los típicos conductores. No suena mal, suena utópico. El gremio de taxista se divide básicamente en dos, por un lado los conductores propietarios y por otro los conductores empleados, que dicen son la mayoría. El problema esencial es el de los empleados, o sea el de los empresarios que contra la ley acaparan puños de autos y permisos, y emplean a quien sea para que se los trabajen y lo hacen siempre a bajo salario, a ver si con eso pueden andar de camisa y corbata. Algo similar ocurre con el monopolio de taxis aeroportuarios, cuyos conductores ganan muy poco pese a lo caro del servicio, mientras los dueños se enriquecen a costa de los usuarios.
Respecto a lo publicado el viernes me hicieron llegar el siguiente comentario: En este punto referente a Taxis, sería muy interesante ver en cúanto se cotiza actualmente un permiso de "Taxi amarillo", pues hasta antes de la aparición de Uber, los mismos se cotizaban alrededor de los $500 mil a $600 mil pesos por cada permiso..... Como podemos adivinar, ese es precisamente uno de los trasfondos de todo el mitote de los taxistas que son azuzados por los dueños de los permisos.... pues entre otros factores, evidentemente ya no valen esos 500 a 600 mil pesos..... además de la merma que Uber les representa en los ingresos a los trabajadores del volante..... Total, que Uber vino a darles al traste a todo el contubernio de los Taxis Amarillos que por décadas se ha fabricado en favor de unos pocos y claramente en detrimento de la ciudadanía.....
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